近日，英国品牌价值及战略咨询公司Brand Finance公布了2018年全球最具价值汽车品牌百强榜。其排名与2017年有了明显的变化，其中上一年的第一名丰田易主，由梅赛德斯—奔驰品牌夺得。而在此份榜单中，前十名依然有德系，日系，美系三大传统汽车品牌包揽。其中德系在前十中占据了五个席位，日系占据了三个席位，美系占据了两个席位。

合资品牌

位居的第一位的奔驰2017年在全球范围内一共售出了超过230万辆的新车，同比增长了9.9%，品牌价值也一举超越了上一年的榜首丰田。其实，可以看到奔驰在这几年的时间内，从A级到S级，从GLA到大G，应用了不少奔驰所研发的新技术，无论是在外观设计上，还是质感，还是科技感上都得到了一定的提升。

而丰田被奔驰赶超，其品牌价值相较于奔驰落后了2亿元，但对于整个品牌价值来说，2亿元似乎也不是很大的数值。但是，丰田较去年确实有所下滑，其中国内市场占据了一部分的原因，自主品牌的崛起，让国内消费者对日系热度有所降低。不过，在这年，丰田TNGA架构发力，凯美瑞一上市便成爆款，有望在2019年榜单中抢回第一的位置。

另外，在2017上升比较快的国外品牌非特斯拉莫属。当然，这和目前倡导新能源的政策有一定的关系，并且在国内，不少一线大城市的充电桩也开始完善起来。因此，不单单只是特斯拉，其他品牌的新能源车也得到了一定的正面收益。

自主品牌

在自主品牌方面，吉利品牌的价值相较上年增长了62%，较上年升上了4名的位于18名。而在上一年吉利总销量为124万辆，比不少合资品牌都要高。当然，在上一年，吉利在完善旗下产品，和提升品牌影响力上下了不少功夫，并且推出其高端品牌也为消费者正式其品牌的实力。

不过，就自主品牌来说，上一年表现最突出的还属比亚迪。在上一年，比亚迪超越了众多的国外品牌，从2017年的73名上升到今年的28名。而这也是此次百强报告中排名上升幅度最大的品牌。和特斯拉一样，随着新能源汽车发展的趋势，自主品牌新能源的领域里面的佼佼者比亚迪，自然会是消费者首选的品牌。

当然，有上升就有下降，我国“神车”品牌五菱，在今年的百强排名中有所下降。虽然有完成目标，但是相较上一年下降了17.9%。

除了上述几个品牌外，我国的自主品牌一共有22个品牌进入前百，其中哈弗品牌与吉利品牌都进入前二十的位置，这对于自主品牌来说是一个很大的进步，同时也为自主品牌争了一口气。在汽车工业落后三大汽车工业国时依然能追上其步伐，也是对自主品牌的一个很大的激励。当然，这些进入百强的自主品牌也要坚持为消费者造好车的理念，并且继续加强对于汽车质量的把控。另外，虽然不少自主品牌进入了百强的位置，但是这是得益于我国这个最大的汽车市场。也就是说，如果能扩大外销的市场，自主品牌的价值依然能有很大的提升。

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