欧拉为何自断一臂？

“目前是男人最悲催的时代，现在中国财富的决策权75%是女人，你看一身西装穿好几年，她们老换，我们男人花钱很少的。长城要将女性充分的尊享做得更好一些，我们把欧拉定义成全球最爱女人的品牌。”

一直以硬汉形象示人的魏建军展现出了铁汉柔情的一面，他说，欧拉准备在车里面弄个专门装口红的地方。

一个无法反驳的现实是，女人的钱花在哪个市场，哪个市场就立刻火爆。

女人爱网购，马云成了首富；女人爱自己的孩子，教育当下最热门的行业；女人喜欢美，美妆，医美行业发展得如火如荼，就连足不出户的疫情期间，女人也没有停止过花钱，“全体女生”捧红了一众主播。现在，终于有汽车品牌反应过来，准备赚女人钱了。

车展上，董玉东再次重申了欧拉的定位，表示不仅要做纯电动车的新生力量，更要做专注女性消费群体的纯电动车品牌，并表示欧拉早已经在技术、产品、服务等方面做了全面部署和充分准备，准备颠覆传统格局，专注女性消费。

女性买车最关注颜值，欧拉便请来前保时捷设计师埃蒙·德尔塔先生主刀闪电猫，设计灵感来源于他对妻子的爱。前后标志性“星云之眼”大灯随车身曲率优雅延伸横贯车身；腰线优雅延伸至，勾勒出了动感的身姿，越级无框车门与电动尾翼，融合力量与优雅，运动与速度。

内饰方面，欧拉闪电猫采用了经典的T型中控台，层次感分明，三幅炮式仪表盘质感十足，玫瑰金点缀的操控按键以及采用了NAPPA头层牛皮包裹的三幅式方向盘更让整个驾驶舱平添了一丝奢华氛围。

智能化配置上，闪电猫搭载L3+级别自动驾驶辅助、全场景智能自动泊车、ORA多模集成超算平台、ORA专属全向超感系统、高通第三代智能平台、V2X万物互联……对女性驾驶者可谓十分友好。

女性能顶半边天。有人说，欧拉选择了女性，就是自断一臂，放弃了一半的市场。这件事情，长城已经不是第一次在做。从皮卡切入乘用车赛道后，长城汽车走了短暂的弯路后，就决定专注于SUV市场的发展，一直到今天从未动摇。

有舍才有得，这个道理在欧拉上再次得到了印证。欧拉3月的整体终端销量中，女性消费用户占比近七成。

不断下沉的超跑梦

“每一种消费品， 看来都值得重新做一遍了。

新媒体、新渠道和新产品三股滔天巨浪，配合中国新一代消费升级，最终会得到“新品牌”。

从两三年前开始，这个道理就已经传遍互联网领域，并得到印证，现在也终于轮到了汽车业了。徘徊在新四化的赛道，市场朝着年轻化、个性化的方向发展，以往乏人问津的小众市场变成香饽饽，代步车、敞篷车、甚至超跑车型都被拿出来重新定义。

究其原因，下沉和细分正在成为打造“爆款”的秘诀。

清华大学美术学院教授、设计管理研究所所长蔡军教授曾表示，在存量市场中打造爆款的路径之一，就是不断将市场下沉，深度挖掘用户需求。

“中国汽车市场由增量变成存量，就是一个用户群不断细分细分再细分的过程，近两年热销的车型都挖掘到了一个空白的用户群体，捷途挖掘到了一个，宏光MINI EV挖掘到了一个，长城欧拉也挖掘到了一个。”

女性视觉层面，欧拉致力于满足她们在汽车功能性和个性化方面的多元需求；技术层面，欧拉打造出可扩展的专属Lemon-E平台，全面集成智能驾驶、智能座舱、智行能源等前沿科技；全新平台上开发出的产品拥有模块化、智能化、轻量化的产品属性。

产品层面，欧拉在拥有了A00级的黑猫、白猫和A0级的好猫后，开始了产品升级。此次亮相的闪电猫和朋克猫将助力欧拉从A00级一直拓展到B级市场，引领品牌向上冲击。

计划中，到2025年，欧拉年产销规模将达到50万台，实现5年5倍增长的目标。期间，欧拉将在2023年累计产销量突破100万台大关。

追随着魏建军众所周知的全球梦，欧拉也准备圈粉全球女生。按照全球战略规划，2021年，欧拉将率先登陆东盟和欧洲市场；2025年，欧拉将逐步进军澳洲、北美、日本、韩国及印度市场，计划在5年内交付量突破10万台。

如今，女性在购车时的话语权越来越高，与此同时，新能源市场的增换购也以女性车主为主。能够在激烈的竞争中脱颖而出，欧拉除了硬核的产品力外，也找到了一个取之不竭的宝藏市场，这也为品牌的未来发展埋下了更多想象力。

来源：汽车商业评论

中国首席商业资讯门户；更多内容请关注中国商业网各频道、栏目资讯。

免责声明：凡本站注明 “来自：XXX（非中国商业网）”的新闻稿件和图片作品，系本站转载自其它媒体，转载目的在于信息传递，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责 。