提高能量利用率，摩比斯研发新一代再生制动系统

车辆不仅要能跑得动，还需要停下来。但是您知道一个完美的制动过程是如何实现的吗？。

停车依靠的是车辆的制动系统，该系统会提供一个与车辆行驶方向相反，大小可控的外力，从而使车辆停下来。然而传统的电动汽车制动系统，能量损耗过于严重，为了提高能量的利用效率，摩比斯研发出新一代再生制动系统。

特别是随着汽车电子技术的发展和进步，制动系统产品也在朝着智能化、电子化迈进。摩比斯研发的电动一体化再生制动系统(iMEB，integrated Mobis Electronic Brake)，是一种储能式制动系统。它利用电子线控技术，与新能源车匹配，让车辆具备了更为均衡的性能。刹车时，车辆依靠电机进行减速。这一动作可实现100%的动能回收并将产生的能量输送给电池，为电池充电。与传统的内燃机车制动系统相比，再生制动系统可减少70%的能量损失，混合动力汽车油耗改善效果也可高达40%。

传统的再生制动系统中，控制总体制动力的制动助力器与分别控制车轮转速的制动力控制装置ESC是单独工作的。而摩比斯把一般的真空式制动助力器升级为电控系统，又把该装置与负责30多种制动功能的制动控制设备集成到一起，简化了制动系统，同时也改善了刹车踏板在制动能量回收等状态下的力度反馈，让驾驶更为顺畅。

采用电子控制之后，iMEB和各种主、被动安全设备的合作也显得非常自然。前方防碰撞辅助系统(FCA，Front Collision Avoidance)、智能巡航控制系统(ASCC，Advanced Smart Cruise Control)、自适应巡航系统(SCC，Smart Cruise Control)、自动紧急制动系统(AEB，Autonomous Emergency Braking)等ADAS功能以及电子驻车制动系统(EPB，Electronic Parking Brake)等功能，都可以根据需要实现自动制动或紧急状态下的制动。

在制动响应方面，iMEB比其它同类产品提高了13%，重量降低了5%，成本也比原先的真空液压制动系统降低了30%。

对于电动汽车来说，优秀的再生制动系统将极大地延长自身的使用寿命。摩比斯新研发的电动一体化再生制动系统，顺应汽车智能化趋势，为未来无人驾驶技术早日成熟奠定基础。在未来，摩比斯将会加大对再生制动系统的投入，在电动汽车领域不断推出更多成果。

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