国产商用飞机C919、C909亮相新加坡航展 展现中国航空产业实力

2 月 4 日，2026 年新加坡国际航空展在新加坡樟宜展览中心开幕，中国商飞公司携国产大型客机 C919 和支线客机 C909 亮相，这是 C909 首次在海外航展公开参展，也是 C919 继 2025 年巴黎航展后再次亮相国际大型航展，吸引了全球航空业界、媒体及公众的广泛关注。

此次参展的 C919 客机为注册号 B-919A 的演示机，机身涂装采用 “中国红” 为主色调，搭配金色线条，彰显中国元素。该机型展出了驾驶舱、客舱等核心区域，客舱采用两舱布局，共设置 164 个座位，其中公务舱 12 座、经济舱 152 座，客舱内饰采用轻量化材料，优化了座椅间距和行李架空间，提升乘客乘坐舒适度。现场工作人员介绍，C919 最大航程达 5555 公里，可满足国内干线及周边国家航线需求，截至 2026 年 1 月，已累计获得国内外订单 1200 余架，其中海外订单 150 余架，主要来自东南亚、中东等地区的航空公司。

首次海外参展的 C909 支线客机，是中国商飞研制的 70-90 座级涡扇支线客机，此次展出的为 1:10 比例模型，模型详细展示了机身结构、机翼设计、发动机布局等细节。C909 最大航程 2200 公里，适合短途支线航线，可满足中小城市间的航空运输需求，目前已完成首飞试验，进入适航取证阶段，预计 2027 年投入商业运营。中国商飞相关负责人表示，C909 的海外参展，旨在向全球市场展示中国支线客机的研发实力，吸引更多国际客户关注，目前已有马来西亚航空、印尼鹰航等航空公司表达了合作意向。

在航展现场，中国商飞设立了洽谈区，与全球航空公司、航空租赁公司、零部件供应商等开展合作交流。据中国商飞参展团队介绍，航展开幕首日，已与 10 余家海外企业达成合作意向，涉及 C919 的零部件供应、维修服务等领域，其中与新加坡航空维修公司签署了 C919 机身维修合作备忘录，双方将共同建设 C919 海外维修基地，为东南亚地区的 C919 用户提供维修服务。

新加坡航展是亚洲规模最大、影响力最广的航空展，此次中国商飞携两款主力机型参展，体现出中国国产商用飞机拓展海外市场的决心。从现场反馈来看，国际业界对 C919、C909 表现出较高兴趣，不少航空公司代表参观后表示，C919 的性能参数、运营成本与空客 A320neo、波音 737 MAX 等同类机型相当，具有较强的市场竞争力，而 C909 则填补了中国在支线客机领域的空白，有望在东南亚、非洲等支线航空市场占据一定份额。

除整机参展外，中国航空工业集团、中国航空发动机集团等企业也同步参展，展示了 C919 的发动机、航电系统、复合材料等核心零部件。其中，中国航发集团展出的 CJ-1000A 发动机，是 C919 的国产动力装置，该发动机已完成适航验证，具备装机条件，此次参展进一步展示了中国商用飞机产业链的自主化能力。

从国产商用飞机的海外推广来看，C919 自 2024 年投入商业运营以来，已在国内多条航线执飞，累计安全飞行超 1 万小时，运送旅客超 50 万人次，运营可靠性得到验证。此次亮相新加坡航展，是 C919 拓展海外市场的重要一步，中国商飞计划 2026 年下半年启动 C919 的海外演示飞行，重点前往东南亚、欧洲等地区，向潜在客户展示机型性能。

新加坡航展组委会相关负责人表示，中国国产商用飞机的参展，丰富了航展的展品结构，也为全球航空市场提供了更多选择。随着中国航空产业的不断发展，预计未来将有更多国产航空产品亮相国际航展，推动全球航空产业多元化发展。

此次 C919、C909 亮相新加坡航展，不仅是中国航空产业技术实力的展示，也是中国高端制造业 “走出去” 的重要体现，对提升中国商用飞机的国际知名度和市场竞争力具有重要意义。

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