全线7条已通5条！浦清高速这条超两千米隧道双线贯通

9月27日上午，祖国母亲即将迎来72华诞之际，伴随着着阵阵欢呼声，浦清高速碓碱隧道，双线顺利贯通。碱隧道双线实现贯通，标志着浦清高速重要节点建设取得显著进展。截至目前，浦清高速全线7条隧道已有5条双线贯通，为浦清高速全线形成连贯施工态势、加快项目建设奠定重要基础。

碓碱隧道连接陆川县与北流市，左幅长2665m，右幅长2635m，为分离式长隧道，设计行车速度120km/h，净宽11.5m，净高5.0m。

隧道出口端地形复杂，且设计标高较低，下挖深度达13~16m，左右侧存在常年流水自然沟谷，洞口段路基为一个5级边坡挖方，隧道排水极为困难。

隧道边仰坡及洞口路基段挖方显示该段围岩为全风化花岗岩。花岗岩“似岩非岩，似土非土”，开挖前围岩致密、原岩岩层产状较为清晰，节理裂隙清晰可见，围岩整体结构较好。但开挖后花岗岩在地下水的影响下围岩迅速膨胀、崩解，变成蓬松的砂土，随即变成泥沙，基础承载能力极差。

为此，建设团队特别邀请专家实地踏勘，重新研究设计方案，严格遵循降排水结合、地表封闭、强化超前、优化初支、多台阶、短进尺、快封闭等原则进行施工。

面对困难，建设团队以高昂的斗志和热情投入到碓碱隧道的建设当中，不断完善隧道施工方案，克服隧道内近50摄氏度的高温环境，严控隧道安全步距，优化工序衔接及转换，最终实现隧道顺利贯通。

碓碱隧道双线贯通，打通了浦清高速陆川、北流段近57公里所有施工通道，形成连贯施工态势，使后续箱梁架设、材料运输、人车往来更加便捷，大大加快项目整体施工进度，为2022年全线建成通车奠定坚实基础。

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