刚刚过去的2020年极不平凡。全球汽车业在转型调整中迎来寒冬，国内汽车市场产销量连续三年下滑，中国汽车企业在风高浪急中，奋楫前行。

1月15日，2021东风公司工作会在汉召开

作为驻鄂央企，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）坚持质量第一、效益优先的经营理念，全力打好疫情防控阻击战、复工复产破题战、生产经营及改革发展攻坚战，整体经营稳中有进。数据显示，东风公司2020年累计销售汽车345.8万辆，为“十三五”收官及“十四五”开局奠定了良好基础。

经营回升，打好打赢“抗疫情、稳经营”双线战役

2020年年初，突如其来的新冠肺炎疫情打破了节日的宁静，也打乱了生产的节奏。疫情防控、供应受阻、生产停摆、员工滞留等系列难题，一度考验着东风的韧性与功底。

东风出行组建抗疫保运车队

当武汉“封城”，交通停摆，东风公司旗下出行企业东风畅行连夜集结1100台车成立应急服务队，当起了城市“摆渡人”。86个日夜，东风畅行累计行驶424万公里以上，服务35万人次以上，为武汉市294个社区的居民和9个援鄂医疗团队打开了生命通道。东风畅行也因此获得“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”荣誉称号。

疫情严峻之时，空荡的湖北街头，东风物流60962辆车星夜驰援，服务医护抗疫和民众生活；疫情防控青年党员服务队的43名东风青年在转运康复病患，配送物资，值守养老院；东风商用车、东风汽车股份、东风柳汽等紧急生产的2400多辆防疫车辆驶上一线。疫情期间，东风公司携旗下20余家单位为抗击疫情累计捐赠款物1.05亿元。

与此同时，一场协同拉动产业链上下游企业、供应商和经销商的复工复产，打响了另一场战役。

东风公司率先实现复工复产

3月21日，随着疫情在国内得到有效控制，武汉市首趟返岗复工专列载着东风公司员工从十堰东高铁站开往武汉。通过“点对点”高铁专列、大巴帮助员工返回工作地；通过整合省内外运力资源，创新联合运输方式，率先打通商品车发运渠道；通过分享疫情防控细化标准，免费提供防疫用品，实现整车厂、供应商一个防疫标准生产，仅在湖北省内，就带动2700多家经销商、供应商累计22万多名就业人员复工。

艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。东风公司在一季度汽车销量同比下降46.1%，营业收入下降42.9%的情况下，保持战略定力，科学理性制定经营管控策略，奋力赶超，推动经营稳步回升，2020年4月以来，销量连续9个月实现正增长。

2020年，东风公司商用车整体实现销售汽车73.5万辆，增长17.6%，圆满完成“十三五”既定目标。其中，东风商用车公司全年销量达22.1万辆，创历史新高；东风汽车股份公司全年销售汽车17.2万辆，同比增长8%，连续4年销量保持向上态势；东风柳州汽车公司商用车全年销售汽车8.5万辆，同比大幅增长46.2%，连续4年不断刷新销量记录。东风特商华神品牌发布全新商品平台，经营总体向好。郑州日产皮卡重点车型销量实现同比大幅增长。

东风自主乘用车品牌焕新，各子品牌的定位进一步清晰。持续打造DSMA平台和S架构，平台技术进一步增强。在整车、动力总成和“三电”等领域的协同进一步展开。东风风神奕炫GS、AX7 PRO、东风风行T5 EVO、东风风光500等新品上市，市场反响向好。高端品牌岚图发布，推动品牌向上。

同时，合资事业整体保持健康发展，东风日产全年销量达到113.3万辆，市场占有率稳中有升。东风本田挑战高目标，逆势增长，全年销量达到85万辆。2020年9月份以来，神龙公司销量连续4个月实现环比正增长，12月份实现30个月来销量首次同比正增长。

聚焦“五化”，激发新兴业务的澎湃动能

2020年7月29日，江城，一场盛大的千人品牌发布会在汉秀剧场举行，东风高端智能电动车岚图品牌乘风破浪，扬帆起航。在关键处落子，加快推动品牌向上，东风公司以新一轮艰苦创业，奏响了转型升级最强音。

站在东风50年“品质、智慧、和悦”的积淀上，岚图于传承中创新，在一张白纸上，为时代新中坚力量描绘着新的画卷。作为中国“造车新实力”，岚图拥有全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队，探索“成熟车企+造车新势力”的发展模式。

岚图FREE全球首发

自品牌发布以来，岚图首款概念车、首款量产概念车相继发布，首款SUV白车身下线、首款SUV预生产下线，每一步都走的坚定有力。2020年12月18日，首款中大型智能电动SUV车型岚图FREE全球首发，增程电动版综合续航达到860公里。目前，继高温高原测试后，岚图FREE正在进行整车耐腐蚀测试，后续还将陆续展开极寒、NVH、动力耐久、碰撞和电池包等严苛测试，新车将于今年第三季度上市交付。

不止岚图，东风在新能源领域的积淀由来已久。坚持BEV、PHEV、FCV多元化技术路线并举，东风公司围绕“三电”系统逐步建成80万套电控、28万套电机及驱动总成、10万套电池系统、30万套IGBT产线的运营规模。2020年，东风Sharing-VAN氢能版全球首发，燃料电池堆零下20℃无辅助热源启动技术实现突破，大幅提升了行业燃料电池汽车商业化能力。

电动化之外，智能网联也为东风公司数字化转型指明了方向。

2020年，“五化”技术产业化应用不断加快，搭载L2+级的自主乘用车商品量产上市、国内首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车Sharing-VAN 1.0Plus实现商业化交付、东风自动驾驶领航项目落户武汉开发区、L4级自动驾驶车型Robotaxi示范运行、首个智享之城Sharing-City开城、5G港口无人驾驶集装箱卡车在厦门率先投入运营、WindLink人工智能车机系统迭代升级五代等等，一大批创新成果投放市场。

东风商用车5G港口无人驾驶集装箱卡车

共享化方面，东风公司布局了东风出行、T3出行、东风易微享等共享出行平台。截至目前，东风出行平台已累计为200万注册用户提供出行服务，日均总单量超10万单。