4月8日，长城汽车发布了3月销量快报，哈弗品牌一季度销售222728辆，同比增长109.7%，3月销售67187辆，其中“国民神车”哈弗H6销量34865辆，稳获第94个月SUV销量冠军。

最近购车潮来袭，哈弗H6销售火爆，后台咨询这款车的小伙伴确实非常多。本期，我们就去往哈弗4S店，探一探“国民神车”第三代哈弗H6，解答一下问题：这款车型究竟是否值得买、目前的优惠和价格如何、什么时候能提车等等。

产品实地测评 是否值得买？

外观不多赘述了，挑不出来大毛病，属于一款老少通吃的SUV，大家自行考虑就可。关于内饰，我们对后台问得较多的细节进行了实际体验。

一，悬浮式大屏没有遮阳板会反光吗？通过当天的实地测试，即便是在艳阳高照的天气，刺眼的阳光直接洒在液晶屏上，画面依然清晰，这个担忧不存在。

二，旋钮换挡好用吗？第三代哈弗H6采用旋钮换挡的意图是想增加高级感。首先，单就操作而言，旋钮、鸡腿不分好坏，只是一个习惯问题。其次，在工艺上，旋钮对于手感营造的要求更高，旋转至各个挡位时阻尼感必须界限清晰，但凡有一点模糊或旷量的存在，高级感就会大打折扣。值得肯定的是第三代哈弗H6在这方面做得不错，而且为了防止驾驶员手指上有油产生打滑，周围还采用了凹凸不平的设计，所以不必担忧这一点。

三，乘坐空间和舒适度如何？空间排布属于哈弗H6的看家本领，毕竟这是它长久以来的必杀技，所以这里不赘述，我们单纯聊一下座椅。讲实话，对于10-15万区间的家用车，我们大可不必关注座椅上有哪些狂拽炫酷的功能，而是应该关注座椅本身的材质、包裹度和支撑性等硬实力。第三代哈弗H6除了入门款其余车型的座椅均是皮质。我们一行三人都进行了尝试，前排亮点多，包裹性强，软硬适中，挑不出来毛病，后排中规中矩。

四，变速箱自主研发能不能行？讲实在的，第三代哈弗H6的变速箱应该是我开过比较不错的双离合了，它没有大众祖传的顿挫，也脱离开了日系的味道，市区舒适性高，极其微弱的顿挫普通人是开不出来的。顿挫少意味着双离合变速箱的承受力不需要那么大，保证平顺性的同时，故障率也会相对降低不少，因此大家完全不用因为双离合就抛弃了这款车，不要急于否认自主研发的成果。

与销售顾问沟通

1.有优惠吗？

有的。虽然第三代哈弗H6上市时间不长，但我走访的两家4S店（坐标广州）还是放出了一些优惠出来，不过毕竟是新车，销售顾问给的优惠也就是2000元左右，如果你有耐心软磨硬泡或许能再争取2000，各地应该都差不多。现在，第二代哈弗H6的优惠比较高，有10000多，不同地区可能甚至更高。

2.这个价格是不是贵了？

就我的坐标而言，这个是属于市场的行情价，是合理的。上牌手续费在1500-3500元左右，不同的4S店有较大的差异。部分二三线城市，可能也就是几百块而已；贷款的话厂家提供了7万24期的免息服务，消费者征信没问题只需要提供身份证、驾驶证、银行卡即可，手续相对简单，可能存在一定的手续费。

3.提车大概要多久？

目前来说，厂家的产能稳定，基本4S店内都有现车，一周就能把所有手续办齐提车了，若是碰巧看中的颜色没有现车，最多半个月的时间就到位了。

4.购车有什么礼品吗？

现在无论在哪个品牌购车都会随车附赠一些礼品，我走访的哈弗4S店有头枕、抱枕、香水、灭火器、脚垫、全车镀膜等，这个还看4S店的力度，遇上节假日、周末的话一般店内还会有一些团购、抽奖活动，大奖未必多大，就是有个气氛。

结语

我们实际试驾了第三代哈弗H6，也与销售顾问进行了一定交流。目前来说，选购这款车还是一件比较简单的事情，例如保险、购置税这些都是大差不差，浮动的地方在于市场优惠、手续费和礼品这上，建议大家货比三家，走访2到3个4S店。最后，有小伙伴问，如何和销售顾问拿到最低的价格？小编想说，这要看个人的本事，此时此刻可能要学习你妈妈买衣服时候的砍价大法了。

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