涵盖SUV、跨界车和皮卡，卡车对10月美国车市增长依然起到了关键作用，同比大幅攀升22%;而轿车销量同比增长4%。季节性年化销量预期值SAAR在上个月达到1,823万辆，不仅超过去年10月的1,659万辆，也高于彭博社原先预计的1,770万辆，也超越9月的1,817万辆，成为2005年以来最高点。

       1至10月份，美国市场轻型车新车累计注册销量达到14,508,443辆，在2014年同期13,713,446辆的基础上，攀升了5.8%。

       各车企和品牌中，现代-起亚、通用汽车、菲亚特克莱斯勒汽车公司、福特、丰田、日产和斯巴鲁均实现两位数比例增长，美系底特律三巨头皆位列其中。大众汽车集团及旗下大众品牌延续了增长态势，增幅分别为5.8%和0.2%。