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英达公路再生科技运用新技术于福建厦门远海码头项目，成功处理路基深层损害

2015-1-20 11:20 收藏分享邀请

摘要: 香港, 2015年1月20日 - (亚太商讯) - 通过使用就地热再生技术而在行业内发展迅速且处于领先地位的沥青路面养护服务供货商英达公路再生科技（集团）有限公司（「英达公路再生科技」或「集团」；股份代号：6888）今天 ...

香港, 2015年1月20日 - (亚太商讯) - 通过使用就地热再生技术而在行业内发展迅速且处于领先地位的沥青路面养护服务供货商英达公路再生科技（集团）有限公司（「英达公路再生科技」或「集团」；股份代号：6888）今天公佈，同时运用其就地热再生技术与优化冷再生技术于福建省厦门市疏港通道三都路在2014年12月份获得圆满成功。

本次施工道路三都路是中华人民共和国福建省厦门市远海码头的疏港通道。远海码头正在升级改造，投入运行后将成为中国第一个全自动化集装箱码头，被誉为“中国航运业走向现代化的重要标志”。

疏港通道三都路因长期承受重型集装箱货车碾压，除4~6cm深度的路面层损害，亦包含深度达25cm的路基层损害，2种病害需要不同工艺治理。公路业主更提出：施工期间须不封全路及维持远海码头来往车次的日常通行，并要求在码头试运行前完成全部工程。

针对此情况，集团应用自主研发的优化冷再生技术处理路基深层损害，同时应用就地热再生技术治理路面层损害，完成工程。据三都路业主测算：集团用了20日完成原计划60日工程量，缩短2/3工期。

工程展示了集团的技术优势。除就地热再生技术，集团的优化冷再生技术亦可同步应用，此类组合技术同样在广西省百色市G323国道成功应用。此外，本次工程亦是集团继江苏省海门市沿江公路工程后第2次成功治理疏港通道，对未来拓展国内其它港口通道将有很大帮助。

关于就地热再生技术
用于沥青路面养护，透过加热及翻鬆受损沥青材料并将其与新材料混合修复蚀薄沥青路面，从而尽量减少对使用新材料的一项现场就地技术。该项工艺的主要目的为维修路面破损，如裂缝、凹槽、洞孔以及隆起等。

关于英达公路再生科技（集团）有限公司

英达公路再生科技是使用专利就地热再生技术的沥青路面养护『公路医生』，以及多种沥青路面养护服务设备的製造商及销售商。截至二零一四年六月三十日止，集团拥有94项注册专利，以及在就地热再生技术及相关设备领域拥有8项待批专利申请。集团亦成立了9家合营公司及联营公司，遍布中国各地，包括湖南、内蒙古、江苏、福建、新疆及广东，以扩大全国的客户基础。

欲了解更多信息，请联系：

英达公路再生科技（集团）有限公司
电话： （852） 2330 9600  	电邮： enquiry@freetech-holdings.hk 
传真： （852） 2363 7987

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