沃尔沃不久前正式公布全新的SPA平台正式落户大庆生产基地，该平台的首款车型将是沃尔沃全新一代的旗舰级轿车，两年内将进入市场。据了解，新车将取代现款S80L，未来推出后将与宝马5系Li、奥迪A6L以及奔驰E级等C级车市场的主流车型展开竞争。

　 　得益于沃尔沃研发的SPA（Scalable Platform Architecture可扩展整车架构平台）平台技术，未来沃尔沃众多车型都将基于这一先进技术研发，沃尔沃为中国市场专门推出的全新旗舰级轿车加长版 S90L车型，就将在沃尔沃大庆工厂基于SPA进行生产。新车动力总成采用最新的Drive-E系统4缸2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，在提供 强劲动力的同时得到更好的油耗表现。此外，SENSUS车载互联系统、新一代自适应巡航系统的主动转向系统均有望在S90L车型中装配。

　 　沃尔沃S80系列问世至今已超过8年，面对市场上众多豪车不断出更新换代的局势，S80系列已经失去旗舰级车型的作用，相比德系豪华品牌车型整体有所落 后。随着沃尔沃与长安汽车的合同在明年到期，两者的合作也即将终止，到时S80L将宣告停产并在随后正式退出市场，取而代之的全新S90L轿车将在 2016年正式推出，以崭新的形象扛起沃尔沃品牌旗舰级轿车的重任，并重新登陆C级车市场。

　　今年沃尔沃S80L在国内市场的销量很不理想，在十月份仅卖出354辆，同比降幅达到了16.9%。并且2014年1月至10月的累计销量只有3,800辆左右，在中大型车的份额中仅仅占到了1.2%。反观三款主流德系C级车：宝马5 系、奥迪A6L和奔驰E级今年在国内的销量，S80L毫无竞争力可言，三者2014年1月至10月的累计销量分别达到了11.62万辆、13.83万辆和 4.61万辆，三款车中累计销量最少的奔驰E级的十月单月月销量也达到了5,101辆。从数据上看，沃尔沃S80L的十个月累计销量甚至不及三款车型中销 量最少的奔驰E级的单月销量。