摘要: 中国铁建中非建设有限公司与尼日利亚交通部在尼日利亚首都阿布贾正式签署沿海铁路项目商务合同,合同总金额119.7亿美元,创下中国对外工程承包历史上单体合同金额。今年5月,中国总理李克强出访尼日利亚,双方就该项 ...
中国铁建中非建设有限公司与尼日利亚交通部在尼日利亚首都阿布贾正式签署沿海铁路项目商务合同,合同总金额119.7亿美元,创下中国对外工程承包历史上单体合同金额。 今年5月,中国总理李克强出访尼日利亚,双方就该项目达成框架协议。 沿海铁路项目成功签约,标志着中国铁路将在更大范围、更宽领域、更高层次走向海外。本月早些时候,墨西哥政府撤销了授予中国铁建的37亿美元高铁大单。 尼日利亚沿海铁路项目西起拉各斯,东至卡拉巴,横跨尼日利亚10个州,贯穿尼日尔河三角洲产油区。全长折算单线里程达1402公里,设车站22座,标准轨距,设计时速120公里。 沿海铁路项目全线采用中国铁路技术标准。项目实施将带动施工机械、机车车辆、钢材、机电产品等近40亿美元中国设备材料出口。项目建设期间,可为尼日利亚提供近5万个直接就业机会、15万个间接就业机会;运营期间还可提供2至3万个固定就业岗位。 沿海铁路项目既是尼日利亚“三纵四横”国家铁路干线网规划的重要组成部分,也是西非共同体“互联互通”铁路网主要组成部分,建成后对拉动整个西非地区经济发展、建设沿海经济走廊具有重要战略意义。 在过去10年间,中国国企在尼日利亚及全非洲投资巨额资金,建设包括石油和电信设施在内的基础设施。尽管许多人对中国大举投资非洲表示赞赏,但也有人认为,这实质上是一种利益交换。中国投资非洲以换得非洲的石油、矿石等自然资源。 |
2014-05-28
2017-12-07
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