读懂东莞暴涨，再看中山楼市！万科四季花城为何会成为热门项目？

过去的一年,谁抢尽湾区楼市风头?大家是否脱口而出,广州和深圳?

但答案,却不是。

01.

全国第一!这座城市比广深还猛

据合富研究院统计,2020年东莞新房网签面积约883万平,签约金额超2055亿元,同比增长达45%,刷新记录。

当中,住宅全年网签64720套,均价约24227元/平,同创历史新高。

| 数据来源:合富研究院,仅供参考

更劲爆的是,据证券时报·数据宝追踪的《2020年316个城市房价排行榜》显示,去年东莞二手房均价达到23375元/平,同比上涨超47%,高居全国第一。

是的,东莞的二手房涨价幅度,比北上广深都要凶猛。

事实上,一手市场易受限价限签影响,二手楼市更能沉淀居住需求,反映城市价值和趋势。而复盘东莞二手楼市,小编发现了一个置业诀窍——市中心,比临深更具爆点。

其一,东莞主城二手卖出了加速度,量价双爆破,交投非常活跃,完美诠释了一句话,“大哥就是大哥”。

乐有家数据显示,在东莞六大片区中,主城区成交达8961套,为全市最高。而房价变动也最“彪悍”,涨幅高达40.6%,远远领先其他片区。

| 2020年各片区二手房成交情况

究其原因,一方面,城区发展成熟,衣食住行方便,宜居宜业;另一方面,城区规划利好较多,极有潜力;此外,一手长期缺货,倒逼买家不得不转向二手。

其二,临深片区成交活跃,但似“墙头草”,易受环境变化影响,后劲跑不过主城。

临深片区的战绩,确实不容忽视,全年网签量为6216套,排名第二,但是,比起2019年却是下降39%,受725限购新政影响较大。

尤其是东南临深片区,光靠价格低洼吸引深圳购买力,缺乏自内而外发展的财力、实力和潜力支撑,后劲相对不足。

| 东南临深片区,主要以塘厦、凤岗、清溪、樟木头为主

其三,松山湖成东莞特例,成交均价全市最高,突破4.4万/平,是东莞唯一超过3万/平的镇区。

作为国家高新区,松山湖片区高起点、高规划,有着华为为首的科创产业链撑腰,政策规划利好丰富,未来发展非常值得看好。

而如此价值风口,可售新房却屈指可数,想买也买不了,加之限价,故而助推二手市场高度活跃,房价屡创新高。

去年底,在链家平台,片区就有房源卖出了7.2万/平的天价,成交周期更只有1天,相当于早上刚放盘,晚上就被秒杀了。

| 数据来源:链家

但是,如果抛开松山湖这一特例,我们可以发现,作为临深城市的东莞,市中心的价值,比临深片区更受认可。

也就是说,“临深”的意义,更多是锦上添花,而不是缺之不可。

其实,纵观湾区其他城市,放在“临广”城市的身上,这个逻辑同样成立。

比如佛山,拥有漫长的临广接壤带,但房价水平和涨幅最猛的板块,分别是千灯湖和北滘,也就是南海、顺德的核心区,本身就坐拥完善的配套、高大上的产业和规划。

反而是最早靠广州购买力火起来的里水,日渐成了别人的“睡城”。

所以,买房首选中心城,其次才是临广深板块,当然,两者相统一更好。

02.

读懂东莞爆涨,get中山买房逻辑

将目光放回眼下,随着产业、城市格局的不断升级优化,中山也在迈向全新的湾区征程,大步追击东莞的高度与位置。

如果我们观察这座城市,会发现,东莞爆涨背后的置业逻辑,也同样适用。

据乐有家最新数据显示,中山二手成交均价涨幅前十板块,一半集中在中心区。

当中,既坐拥核心区完善配套,又享临深风口的板块——火炬和五桂山,则同时上位前三。

特别是五桂山板块,凭借着优越的条件与各项利好的兑现,更逐步爆发出强劲的魅力。

一来,五桂山板块大部分区域,都嵌入了东区的心脏,被东区呈东西两侧包围,说是东区的一部分,也不夸张。

二来,五桂山板块,刚好是中山唯一辖区内同时接驳深中、深珠通道的枢纽板块。

其北可通深中通道,南可接深珠(规划)通道,是两大世纪工程的交互点,坐拥双重爆发优势。

| 项目位置图

三来,五桂山坐拥中山最丰盛的生态资源,群山连绵,层峦叠翠,飞瀑流泉,是不折不扣的天然大氧吧。

其占地113平方公里的规模,比广州白云山还大(约21平方公里)。于此,都市人所渴求的山居桃源生活,就在脚下。

| 景区实景图

四来,也是非常重要的一点,五桂山板块不乏高性价比大品牌项目,将地段、稀缺山、湖、森林资源、配套和产品价值,契合在一起,打磨到极致。

要知道,一个板块再优秀,若没有高品质的项目托举人居高度,是很难出圈的。

所幸,五桂山板块有万科四季花城这样的集大成者。

03.

12xxx元/平起!拿下五桂山封神之作

如果大家读懂东莞涨价的逻辑,会深刻明白五桂山板块的珍贵之处。

而细细品味万科四季花城,更会庆幸,这张人居封面的出现,恰逢其时,刚好以样样全优的实力,稳稳接住了板块的风口。

通过出色的择址,它将中心区的利好通通纳入麾下。

万科四季花城距离东区只有约6公里,若按时速80km/h驱车去往远洋广场,全程无红绿灯,不过一首歌的距离。

若继续向北,去往岐江新城、石岐大信、总部区等地,也不过一碗汤的时间。

| 去远洋广场线路图

东区、石岐的成熟配套触手可及,而项目本身,还自带幼儿园、小学和商业街,一路之隔即是理工学院,家门口就是校门口、购物点,如此便捷度,基本上与住在东区无异。

在融深的深度上,万科四季花城也享有关键发言权。

深中通道(在建)与深珠通道(规划),就像是伶仃洋上的两条平行线,因为万科四季花城门前的一条大动脉,而有了交集。

这条大动脉,正是南北走向的坦洲快线。

| 双桥直通宝安、前海