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山猫&山猫纵队这次玩儿大了

2020-10-19 17:07 收藏 分享 邀请

摘要: 2020年“十一”黄金周注定不平凡,双节叠加令出行人次再创新高。数据显示10月1日至8日,全国出行超1.3亿人次。在“西游”时尚潮流的推动下,甘肃省 “十一”黄金周期间累计接待游客1595万人次。在1500余万的泱泱大军 ...

2020年“十一”黄金周注定不平凡,双节叠加令出行人次再创新高。数据显示10月1日至8日,全国出行超1.3亿人次。在“西游”时尚潮流的推动下,甘肃省 “十一”黄金周期间累计接待游客1595万人次。在1500余万的泱泱大军里却有2500余名越野爱好者为山猫而聚集,避开人山人海,在无人区畅快驰骋。

他们就是山猫纵队全国队员, 近千辆帕杰罗载着2500余人从五湖四海赶来参加2020玉门第二届国际汽车运动嘉年华暨全国帕杰罗T3拉力赛山猫总队第十届全国年会。此次聚会对山猫帕杰罗和山猫纵队来说影响深远意义重大,接连创下了三个历史之“最”——规模最大、参与者最多、帕杰罗车型最全。

声量最强,一呼百应惊四方

活动召集开始,一呼百应。从玉门政府机构到山猫纵队,从权威新闻媒体到抖音、微博、微信等新媒体平台纷纷发出召集公告,一时间越野圈沸腾起来,山猫纵队年会组织部涌现报名高潮。


签到还未正式开始,玉门已提前热闹起来。各种型号的帕杰罗全副武装不时穿街过巷,玉门的整个城市都充斥着越野的味道。玉门,一座因独特地貌而兴起的城市,近年来曾接纳众多越野探险车队,但当一代二代帕杰罗引擎轰鸣而过时,仍引得无数市民引颈观望。达喀尔七连冠,越野人的终极梦想, 其地位无可替代。

车型最全,帕杰罗家族一代至四代齐亮相

在专业越野赛事全国帕杰罗T3拉力赛中,帕杰罗一代L047、帕杰罗二代V33长轴版、帕杰罗三代V73、帕杰罗四代V93、达喀尔版V55和2020款帕杰罗·劲畅罕见同框。在T3赛程中,除了征战沙场的岁月痕迹,一代二代帕杰罗仍旧威风八面当仁不让,不经意间将人们的思绪带入了达喀尔赛场,山猫帕杰罗与世界勇士较量,在极限的坎坷泥泞中摘得桂冠,那幅场景依旧那么惊心动魄,久久难忘。


深度穿越西北海拔4000米以上极限路况,帕杰罗家族一行稳稳向前。冰川河谷、荒漠戈壁,行进在雅丹地貌群间,久经赛场考验的一二代超选四驱实力尽显,大扭矩力量稳定爬升。四代帕杰罗.劲畅在后差速锁止的配合下攀爬更为轻便省力,在容易侧翻的不平整路面,帕杰罗.劲畅45度最大横向驾驶角度,穿行几乎如履平地。

以实力征服地表,代代传承的冠军血统的确值得越野人信赖和信仰。坚守初心亦不断出新,这是帕杰罗家族荣耀得以传承的原因,从四代同场竞技我们看到了帕杰罗家族技术内核的持久强劲,在迭代的车型上我们看到了外形与内饰的创新发展,也看到了帕杰罗生生不息的活力,这种活力在刚刚发布的帕杰罗.劲畅行政版上被体现的淋漓尽致。

外观更添时尚动感。全系配有车顶行李架,运动套装带有专属PAJERO SPORT系列的空气动力套件, “动感护盾”全新前脸造型,低而宽的前导流板为车身增添活力动感和视觉张力与张扬青春相得益彰。

内核更加强劲有力。3.0L MIVEC V6发动机同时具备低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点。爱信8AT自动变速箱,可通过分析路况和驾驶习惯匹配相应动力输出;第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ),既可以实现高速情况下的全时四轮驱动,也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式,轻松应对各种极限路况。标配后轮差速器锁止装置并与ASTC同时装备,发挥乘数效应,最高可放大2.5倍扭矩,脱困能力进一步增强。

完美平衡越野与舒适。全新设计的非承载式车身框架结构,双横臂独立悬挂系统,不仅满足了车辆对可靠性和耐久性的要求,也提升了安全性和操控性能。7座大空间,车内静音设计升级。超大8寸彩色液晶仪表盘,9寸智能多媒体导航系统提升整个座舱的高级感和科技感。

服务升级。购买帕杰罗.劲畅行政版可享受5年十万公里质保,由广汽三菱提供售后支持,不仅能享受正规4S店的售后保障,同时还可享受全球召回保障。

这次聚会是起点,回望冠军品质,亦是未来,坚守越野信仰。遵循越野的初心,追随达喀尔王者的脚步奔赴下一个辉煌十年。

标签:帕杰罗



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这个人很懒,什么也没留下...
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