前不久,欧盟委员会公布了《2019年欧盟工业研发投资排名》报告,该报告主要是针对全球45个国家和地区的2500家主要企业的2019会计年度研发投入进行的调查。

在欧盟公布的研发投入排行榜中,现代摩比斯以6.6亿欧元的研发投入费用上榜,位列全部排名中第224位,汽车零部件厂商排名第12名,相比去年研发投入增长了7.7%。

值得注意的是,名单中共有150家整车和零部件厂上榜。德国大众以136.4亿欧元的研发投资额排名整车厂第一,整体排名中位列第四。紧随其后的是戴姆勒(90.4亿欧元)和丰田(82.6亿欧元)。入围前20的汽车零部件厂商中,德国博世以61.9亿欧元的研发投入居首,随后依次是日本电装(39.2亿欧元)和德国大陆(33.7亿欧元)。中国的淮柴动力(5.3亿欧元)和均胜电子(4.7亿欧元)排在第15和第16位。

现代摩比斯目前正在重点开发自动驾驶、车联网、电动化等未来汽车技术。 自动驾驶方面,以传感器与控制解决方案为主,计划到2020年为止掌握L3级别自动驾驶核心技术,并开拓L4级别的技术;车联网方面,计划先掌握信息娱乐综合控制器、语音识别、安全等核心技术,再到2021年为止开发V2X、5G通信技术、新一代显示器等;电动化方面,继续提升世界顶级水平的氢燃料电池、动力电池等核心技术,同时集中力量掌握新一代技术。

在2020国际消费类电子产品展览会(CES)中,现代摩比斯公开了集成无人驾驶、车联网、电动化、车灯等核心技术于一身的无人驾驶概念车“M.VISION S”,通过多技术融合突出表现了车辆与人的沟通交流。

看到这里,笔者感触颇深,近年来,现代摩比斯持续加大在自动驾驶、车联网与电动化等未来汽车核心技术方面的研发投入,拓展全球研发网络,开放创新。同时为了强化中国本地研发能力,现代摩比斯把分散在中国各个生产据点的研究人力聚集到上海研究所,希望现代摩比斯为未来汽车领域的发展做出的贡献,成为第四次工业革命的助推器。

笔者相信,如果其他企业也能像现代摩比斯一样,不断投入新技术的研发,那未来,将“惊艳”我们城市!

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