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再出征!中铁建工助力中国第40次南极科考

2023-11-2 10:27 收藏 分享 邀请

11月1日,中铁建工集团的建设者随中国第40次南极科考队乘坐雪龙号从上海中国极地考察国内基地码头出发,开启了第20次南极建设征程。此次中铁建工派出历年来最多人数共计94名建设者,承担南极中山站地面站工程建设和设备调试安装、罗斯海新站基础建设、主站建设等多项重要建设任务。

1984年第一支中国科考队踏上南极大陆起,有许多国人参与到南极的科考事业中。2002年,随着我国南极科考事业发展,南极科考站开始大规模拆旧建新,在反复斟酌、慎重遴选之后,国家海洋局最终把目光聚焦于中铁建工集团,在此后的20年时间里,中铁建工集团的建设者们,不忘祖国的嘱托和企业的荣辱,秉承“钢人铁马”南极建设精神,克服了极寒、强风、强雪、强噪音、强紫外线等极端环境,19次远征南极,从最开始的拆改维修工作到新建、扩建科研栋保障项目,从一支只有四五人的施工队,发展成为项目管理团队。20余年的建设中,中铁建工集团先后参与了长城站、中山站、罗斯海新站的建设和维护任务,累计建成高空物理观测栋、污水处理栋、新建车库及维修间等14个建筑单体、永久性建筑总建筑面积达8000多平方米,将南极科考站从几个简易的集装箱铁皮房逐渐改造成为一座集科研、观测、生活、环保医疗、娱乐等功能于一体的现代化“小城镇”,打造了我国极地科考史上设备最完善,技术最先进、规模最庞大的科考基地,全面提升了中国南极科考站的工作和生活条件,为我国南极科考事业作出了巨大贡献。

远征南极经常面对的是极昼、烈风、酷寒等极端环境,是身体和心理的双重压力,甚至是生与死的终极考验。中铁建工集团历次赴南极建设者们没有丝毫退缩,没有一句怨言,靠着“钢人铁马”南极建设精神,从第1次出征到第19次出征凯旋,在这片蓝白一色的大陆上,中铁建工人时刻铭记祖国的嘱托和企业的荣辱,持续传承着“钢人铁马”南极建设精神,被科考队誉为特别能吃苦、特别能战斗的“南极勇士”。



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