“全球70亿人口正以超出地球可供给承载能力的速度消耗着地球的资源。”

“在食品领域，每年大约有1/3的食物被浪费掉,所产生的碳排放量多达33亿吨二氧化碳。”

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每天，我们都能被一组组强有力的数字佐证可持续发展战略的重要性。近年来，随着在国家政策的深入推行，“绿色供应链”成为了可持续战略下的高频词汇。绿色供应链聚焦于从生产源头到产品设计的操作过程，以最大化降低生产运输过程中对环境的副作用为特点，被国家与各大企业所推崇。而打造绿色供应链，更是一直以来家乐福所追求的目标。

经过对“绿色供应链”的持续探索，日前，家乐福中国开始启用氢能源货车。自2018年9月起，这辆货车将担负从昆山大仓-家乐福上海徐汇店的物资运输工作，目前已在徐汇店首轮实施，竭力在物流环节为可持续供应链添一抹绿。

氢能源货车，顾名思义，使用氢燃料代替传统柴油，作为驱动车辆的主要能量。氢燃料由可再生能源制取，驱动车辆时产生的是无污染的水；对比传统柴油车排放出的二氧化碳，氢燃料车可实现零二氧化碳排放。此外，相比电动车，氢能源车载重量大，续航力高，在安全性方面也更具优势。

家乐福一直致力于将可持续发展往更广更深的方向推进，踏实优于骛远。此次以徐汇店作为先行试点，旨在对物流距离与物流量进行全方位的理性评估。一方面，可尽可能将更多的货物一次性送达；另一方面，也是对氢能源动力效果与运输安全的实战考察。目前，氢能源车承载徐汇店约37%的货量，即可为该门店减少37%的二氧化碳排放，预计一年可减排量二氧化碳40吨。初战告捷，家乐福计划在2019年底前，将上海地区三分之一的货车替换为氢能源车，预计届时年碳排放可按年减少1000吨。

秉持“创新优于成本”的理念，家乐福在“绿色供应链”的践行中一直坚持以成果导向性为先。近年来，国家将氢能源车辆作为节能新形式重点推行，相关各项产业链也在政府的助力下逐步趋于成熟。此次引入氢能源货车，是家乐福对新能源产业前景的大力看好，也印证着家乐福推行“绿色供应链”的决心。用氢能源代替传统能源，是家乐福“绿色供应链”的良好开端，即使全面深入的可持续发展仍有很长的路要走，但我们始终坚信，每个人的一小步，都将成就世界的一大步。

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