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想要成为行业典范?梦还是要做,但领克和观致的路还很长!

2018-9-28 11:27 来自: 互联网 收藏 分享 邀请

摘要: 当前的国内汽车市场有着两股势力,起步虽晚,却仍然顽强奋进的国产车,以及实力雄厚,领先太多的国际品牌。不得不说,在力量悬殊巨大的情况下,国产品牌想要自救,就必须具备与其抗衡的竞争力。像国内某些呼声很高的 ...

当前的国内汽车市场有着两股势力,起步虽晚,却仍然顽强奋进的国产车,以及实力雄厚,领先太多的国际品牌。不得不说,在力量悬殊巨大的情况下,国产品牌想要自救,就必须具备与其抗衡的竞争力。像国内某些呼声很高的自主品牌,观致、WEY、领克、传祺就很值得大众关注。

定位高端却受问题阻碍

就拿观致与领克来说,众所周知,它们的定位是国产豪车典范,也就是说它们主要面向高端消费群体,而打造高端车型。照理说能有突出重围,看齐国际品牌的自主品牌出现,是能让国人欢欣鼓舞的事情,但就目前的发展情况来看,好像也并不是想象中那么顺利,主要的问题出在哪里呢?

 

观致的受难点

有人将观致的出世比作生不逢时,其实并非如此。毕竟处在消费升级的今天,豪车的理念已经深入消费者心里,买一款适合自己的国产豪车也是目前,乃至未来越来越多人会选择的趋势。而对于已经面世十年的观致来说,其研发推出的车辆在质量方面受到广泛好评,这些年问题出在哪里呢?行业内有太多讨论。

核心销售与核心技术同等重要

观致最大的问题主要集中在其定位与售价的不匹配。的确,一览观致比肩国际品牌的价格,在拥有几十年甚至一百年以上造车经验的品牌面前,确实难以存在大的吸引力,再加上它缺乏营销手段,未能抓住消费者买车的倾向,而一味讲求核心技术,很显然这在尚不成熟的中国汽车市场是行不通的。不过值得肯定的是,奇瑞敢为天下先,在10年前推出“技术派”豪车品牌观致,还能拿下欧洲最高安全评级以及通过欧洲碰撞测试,这种勇气和见地是超乎寻常的,并也为后来者提供了宝贵的经验。

被质量问题困惑的领克

如果说观致的问题来自于营销,只要针对性改善,就能够弥补。那么,领克的质量问题就要更棘手一些,可能就需要花大力气修复了。对于年轻的消费者来说,领克这个品牌一定不陌生。我们可以看到,它从外形到内饰设计,都采用了对口的年轻化设计,并且凭借出色的营销,聚集了众多观望粉丝。

问题不断的年轻选择领克

但这些优势似乎并没有将它不可忽视的质量问题掩盖掉,进入车质网(12365auto.com),关于领克旗下车型的投诉(包括领克01和领克02)有满满三页。大多集中在领克到目前都无法克服的车身附件及电器问题、发动机问题(异响、漏油)、制动系统问题等,除此之外,还有部分诸如承诺不兑现的服务问题。甚至媒体爆料和售后反馈,领克车型容易出现电瓶亏电问题,也就是说,在用户汽车熄火后,领克无法自动关闭电子模块,导致过多电子配置容易跑电。



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这个人很懒,什么也没留下...
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