5月25日,一年一度的上海“5.25”交通安全主题宣传日如期举行。此次安全主题日,特邀请汽车行业、智能出行行业、儿童安全组织、互联网出行行业等多方组织共同参与探讨。作为全国最大的共享互助顺路搭乘平台,嘀嗒拼车也与上海交通工程学会以及上海交通学会共同携手,探讨上海交通问题。

截止目前,嘀嗒拼车已拥有用户6000万+,车主1000万。在2017年春节出行及清明长假出行数据中,上海地区的嘀嗒拼车订单量均为全国首位,成为全国最爱拼的城市。

嘀嗒拼车一直是绿色消费和共享经济的倡导者和实践者,在降低碳排放、提高城市运力、丰富出行体验、降低城市交通拥堵等方面取得了显著成效。

共享互助出行,让交通瘦身

此次与上海交通工程学会的合作,与嘀嗒拼车的平台属性密不可分。嘀嗒拼车CEO宋中杰表示: 嘀嗒拼车属于“共享型、社交型”的顺路拼车平台,是以顺路为原则,让原本就有出行需求的车主,分享空座给自己住址附近或者工作片区附近的乘客,共同分摊出行成本,是在不增加道路负担情况下的一种出行。

上海属于全国人口密度极高的大城市之一,道路拥堵,出行难,一直是难以解决的“城市病”,尤其是上下班高峰期的潮汐出行问题,成为众多人的出行困境。顺路拼车的车主多为有其他职业的上班族,而嘀嗒拼车可以将有同步出行需求的车主和乘客连接起来,解决潮汐出行问题,有效解决资源冗余。

绿色环保出行,为城市减霾

截至2016年11月30日,嘀嗒拼车总行驶里程达51.2亿公里,按照拼车每公里减排0.27kg来计算,嘀嗒拼车在过去的时间里减排量高达138万吨。嘀嗒拼车方面表示,这个数量级别的碳排放,大约需要3700公顷,即接近20个奥体公园面积的森林耗费一年时间才能吸收完毕。

在降低碳排放,为城市减霾方面,嘀嗒拼车的绿色出行效应已得到多方认可。

顺路社交出行,为出行更好

嘀嗒拼车是基于LBS的顺路搭乘,车主和乘客可能是友邻,也可能是同一片区工作的伙伴。多次的重复搭乘,让许多人从线上拼友发展成为线下好友,有的人找到了人生伴侣,有的人发现了新的职业机会。

嘀嗒拼车CEO宋中杰表示:嘀嗒拼车油68%的用户会填写年龄、兴趣爱好、家乡等信息,累计评价超过2亿条,乘客司机双方互评率超过77%,异性搭乘比例高达65%,互助社交属性显著。

互助社交属性让大家关系更友好平等,拼车路上欢笑不断。在此次525上海交通安全日的宣传中,嘀嗒拼车也提出用共享社交出行缓解驾驶疲劳,减少开车刷手机的观点。

同时,嘀嗒拼车也以实名认证、拼车公约、积分考核、拼车保险、24小时客服的五大举措保障着安全出行。

嘀嗒拼车与上海交通方面结缘已不是一两次了,之前就曾参加由“上海金融与法律研究院”主办的合乘研讨会。而上海市也一直支持着嘀嗒拼车的发展,之前上海市拼车落地新规的调整就代表着对互助出行的肯定和鼓励。

在未来的出行路上,嘀嗒拼车将在上海交通,及公众出行方面继续发挥出更重要的作用。嘀嗒拼车将不仅是一个平台角色,更多的是一个参与者,一个助力者,将在方便公众出行,缓解交通拥堵,减少碳排放方面贡献更多力量。